يمكن حساب أكواد الخطأ التي تحدث أثناء تشغيل الجهاز باستخدام الكمبيوتر. هناك أيضًا طريقة بديلة باستخدام ضوء تحذير يسمى Check Engine.
تعليمات
الخطوة 1
جهز السيارة للتشخيص. أدر مفتاح اختيار وضع التشغيل عكس اتجاه عقارب الساعة بقدر ما سيذهب. قم بتشغيل اشتعال السيارة. أدر مفتاح الاختيار في اتجاه عقارب الساعة حتى يتوقف. بعد ذلك ، انتقل مباشرة إلى التشخيص.
الخطوة 2
اقرأ رموز الخطأ باستخدام مصباح تحذير. يتم تسجيل الأخطاء في ذاكرة نظام التحكم في السيارات اليابانية ؛ لاسترداد المعلومات ، من الضروري إغلاق جهات اتصال معينة - E1 و TE1 في مقبس التشخيص. عادة ما يتم عرض اسمه في شكل علامات مطبقة على الجسم.
الخطوه 3
لقراءة رمز الخطأ المسجل عند استخدام متحكم ITMS-6F ، جهات اتصال ماس كهربائى A و B ، قم بتشغيل الإشعال وعرض النتيجة. عادة ما يستخدم هذا النوع من الميكروكونترولر في سيارات VAZ-21213.
الخطوة 4
إذا كنت لا تعرف مكان حجرة التشخيص في سيارتك ، فابحث عنها في حجرة المحرك أو مقصورة الركاب. قد يعتمد كل شيء هنا على طراز السيارة التي لديك. إذا لم تتمكن من تحديد اسم جهات الاتصال في الكتلة ، فتأكد من قراءة الأدبيات المتعلقة بالسيارات التي تشبه سيارتك من حيث المكونات الداخلية.
الخطوة الخامسة
يرجى ملاحظة أنه يتم عرض كل رمز خطأ ثلاث مرات فقط ، وبعد ذلك يعرض النظام رمزًا جديدًا. في حالة عرض الرمز 12 ، يشير هذا إلى بداية إجراء التشخيص. إذا لم تتم الإشارة إليه ، على الأرجح ، فإن نظام التشخيص في حالة خلل.
الخطوة 6
يرجى ملاحظة أنه في العديد من السيارات ذات الطرازات الأحدث ، لا يمكن إجراء التشخيص إلا باستخدام جهاز كمبيوتر مزود بمحول مصمم خصيصًا من النوع K-Line. إذا كنت بحاجة إلى مسح ذاكرة الكمبيوتر من سجلات الأخطاء التي تراكمت خلال فترة زمنية معينة ، فقم فقط بإيقاف تشغيل الطاقة وإزالة الجهاز الطرفي من البطارية لمدة دقيقة.
